【2025年度カレンダ】キジマNanoウインカー用　M8―M6変換アダプター

キジマNanoウインカー用　
M8―M6変換アダプター　2本セットです。
特殊薄型Uナット2個付きです。
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キジマ NanoウインカーLED等　ハーレースポーツ　変換アダプター　リア取り付け
XL1200X XL1200CX 等

純正ウインカーランプをキジマ Nanoウインカーランプ等へ交換
取り付けに12㎜のスパナを使用出来る様、ボルト頭部を加工しました。
極低頭な為、締めにくいのが難点です。

（下記に重要な注意 事項があります）

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M8→M6変換特殊 　ボルト首肉薄
純正ウインカー穴π9.5程で開いてる為
車両側に穴を開け直す必要はありません。
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①取付ボルトにM6のタップが切ってあります
先にボルト穴に配線を通し、ウインカーを手で回し、締め付けます。

②ボルトを車両へ取り付け、ウインカーの向きを決めます。
表は12㎜のスパナが使えるよう、仕上げてあります。
「この部分の加工賃が余計に掛かってしまいました。」
キジマ NanoウインカーLEDのたて寸法は10ミリでした。

③その後、ケーブル穴からリード線を出し、各配線を接続します。
戻したリード線はタイヤに接触しないよう、配線処理をしてください。

各配線はハンダ付けをし、収縮チューブで処理しました。

ウインカー付属の圧着接続端子を使っても良いと思います。

黒＝アース　赤＝ブレーキ　白＝車幅灯　緑＝ウインカー
車両側も同じ色でした。　　
　以上、取り付け例です。

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（重要な注意 事項）
M8―M6の変換です。
ボルト首の肉厚が薄いです。
力強く締め付けると、頭の部分からちぎれてしまう可能性があります。
軽量のウインカーを支えるのには、機能上に問題ないと感じ作りました。
簡単にはちぎれませんが、クッと優しく締め付ける、手トルクに自信のある方にお勧めします。
以上の件をご理解の上で購入して下さい。
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個人製作です
仕上がり具合に不安な方は
購入をお控えください。

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